
- 165–180 л.с.
- Мощность
- 155–165 км/ч
- Максимальная скорость
- 199–209 кг
- Сухой вес
Машины для целины и крутых склонов: длинная гусеница с высоким зацепом, узкий кузов и минимальный вес.
Горный снегоход всплывает на рыхлом снегу и слушается переносом веса. Отсюда три отличия от трассовых машин: гусеница длиной 137–165 дюймов, зацеп 41–64 мм и посадка стоя — руль выше, подножки уже, сиденье узкое.
В линейке 2026 года три двигателя: 600R E-TEC для первых сезонов, 850 E-TEC как основной выбор и 850 E-TEC Turbo R с наддувом — он держит мощность на высоте, где атмосферный мотор её теряет. Сухой вес начинается от 193 кг: в глубоком снегу каждый килограмм отзывается на развороте по склону.
Summit NEO — облегчённая версия для тех, кто только уходит с трассы. Freeride собран под прыжки и жёсткое приземление: усиленная подвеска и амортизаторы с раздельной регулировкой.







Тремя вещами: гусеница длиной 137–165 дюймов с зацепом 41–64 мм, узкий лёгкий кузов и посадка стоя — руль выше, подножки уже, сиденье узкое. Такая машина всплывает на рыхлом снегу и слушается переносом веса, а не руля.
600R E-TEC берут на первые сезоны, 850 E-TEC — основной выбор для большинства маршрутов, 850 E-TEC Turbo R с наддувом держит мощность на высоте, где атмосферный мотор её теряет.
Сухой вес начинается от 193 кг, и в глубоком снегу каждый килограмм отзывается на развороте по склону: тяжёлую машину приходится вытаскивать руками чаще, чем ехать.
Отправляя сообщение, вы даёте согласие на обработку персональных данных. Политика обработки персональных данных
Москва, 1-я Магистральная ул., д. 13, стр. 7, эт. 4, оф. 5
будни 9:00–20:00, выходные 11:00–20:00
ИП Игнатов Константин Алексеевич · ИНН 770201509962 · ОГРНИП 324774600614620